A âncora de torque é um novo tipo de âncora especial para evitar a separação de bombas de parafuso. Quando utilizada no poço, a âncora não precisa ser levantada ou abaixada para baixar a vedação da sede. Possui bom desempenho de centralização e mantém a tubulação de óleo e a haste de bombeio na posição vertical descendente para evitar o desgaste excêntrico da tubulação e da haste de bombeio. É fácil de operar e oferece boa estabilidade. Os três blocos de endireitamento são apoiados na parede interna do revestimento, a came gira e os três blocos de fixação se expandem e ancoram simultaneamente. A força é uniforme e o dano ao revestimento é mínimo. Quanto maior o torque de reação, maior a força de ancoragem, podendo atingir mais de 3000 N·m. A ancoragem é firme, fácil de usar, segura e confiável.
Instruções:
1. Selecione a âncora de torque apropriada de acordo com o tamanho da carcaça. A rosca da porca da âncora de torque é voltada para cima e a rosca macho para baixo. Conecte-a à extremidade inferior do estator da bomba de parafuso. Aperte a âncora e a mangueira de acordo com o torque recomendado para a rosca da mangueira de óleo.
2. Após o estator da bomba de parafuso ser baixado até a profundidade predeterminada, aplique um torque de 400 N·m na coluna de tubos no sentido horário e, em seguida, fixe a coluna de tubos à cabeça do poço. Neste momento, a âncora de torque estará ancorada no revestimento.
3. Para destravar: Gire no sentido inverso de 1 a 5 vezes e levante a coluna.
4. Recomenda-se o uso de um centralizador de tubulação na tubulação na extremidade de saída da bomba de parafuso e na extremidade inferior do corpo da âncora para reduzir a vibração.
Características: A âncora de torque é uma ferramenta anti-separação especialmente projetada para bombas de parafuso.
Data da publicação: 16/11/2023







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